東京モーターショーのプレスデーで、カワサキのニューモデルが発表になった。スーパーチャージドエンジンを積んだネイキッド、Z H2と、並列4気筒エンジンを搭載した250ccフルカウルモデル、ZX-25Rが発表されたぞ！ 2020年のニューモデルもカワサキから目が離せない！pic.twitter.com/xWCEcCQno3
— (@kawasaki1ban) 18:04 – 2019年10月22日
4気筒250ccのエンジン音、聞いてみたいね！
— (@JJTake) 18:33 – 2019年10月22日
めっちゃかっけぇ!!!!!!!
— (@crow11326614) 0:12 – 2019年10月23日
250 百万越えそうだなー
— (@xYe23lteuf9UuwC) 18:35 – 2019年10月22日
嘘じゃなかったね
— (@VMAX17002) 19:22 – 2019年10月22日
250にトラコンとクイックシフター積むとかいろいろヤバくて楽しそうな雰囲気しかないよね。(ちょっと乗りたい)
— (@maffy_093) 23:54 – 2019年10月22日
これは欲しい
— (@Mirinyankoneko) 0:17 – 2019年10月23日
めっちゃ格好いい(￣□￣;)!!
— (@areruabjlkmdgpt) 3:55 – 2019年10月23日
ZH2（200PS)、ドカのストリートファイターV4（208PS）に馬力で負けてるので発売時にはサクッと215馬力くらいに調整しといてください
ドカが後出しで馬力を盛った可能性ありますな。— (@violinism) 6:35 – 2019年10月25日
ハイテンシルスチールってのは
ふつうのスチールよりも軽いのかな？
他の車種でもハイテンシルスチールのフレームを使ったバイクってあるの？— (@k_redeyes) 0:06 – 2019年10月23日
車のメインフレームによく使われる高張力鋼板の英訳ですね、同じ大きさなら鉄板の1.5〜数倍程の強度を持ちます。
ただ曲がると修正できないので事故ったら廃車になる率高そうですねぇ……— (@k_iehara02) 9:00 – 2019年10月23日