スズキの最新油冷モデル、ジクサーSF250/ジクサー250が、東京モーターショー2019で日本初公開
油冷方式は、1985年にGSX-R750で採用されたSACS(高温となるシリンダーヘッドにオイルを噴射する方式)から、SOCS(高温部にオイル通路を設けてオイルを圧送する方式)へと変更
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— (@PutiMotor) 3:07 – 2019年10月23日
250ccの四発なんてただの飾りです!それが他のメーカーにはわからないんです!(暴言)
— (@M348wCBrW1K7A2N) 3:32 – 2019年10月23日
流石ブレませんなぁスズキ
— (@Hertz_x) 5:24 – 2019年10月23日
修ちゃんの二輪への風当たりが強いんだろんなぁ…
— (@birdiecub) 4:57 – 2019年10月23日
昔メーカでエンジンの潤滑系統の研究開発してた事あるけど、高温部にオイル圧送って、もはや普通のエンジンですよねwww
油冷はシャワーじゃないと名乗って欲しくない
— (@yasu_bgo_819) 5:03 – 2019年10月23日
カワサキが4発出してきてるそばでさすがスズキ
— (@yuu52616361) 3:15 – 2019年10月23日